Bộ đa bánh răng BG Universal MGC phụ tập trung PN 328 cho các mục hội nghị & giới hạn Slip khác nhau
- BG UNVESAL MGC: BG Universal MGC tăng cường các bánh răng cưa để bảo vệ các vi phân thông thường và hạn chế. Nó nâng cao sức mạnh của phim ảnh, nâng cao sự ổn định nhiệt, và cải thiện đặc tính áp lực cực độ của bất kỳ loại dầu nào. Giảm nhiệt độ hộp số và ngăn chặn các cuộc trò chuyện bằng gậy trong đĩa và loại phiếu hạn chế trượt
- LỢI ÍCH: Mở rộng sự sống. Giảm nói chuyện. Cắt giảm chi phí bảo trì. Hoạt động nhẹ nhàng và yên tĩnh trong các chẩn đoán. Làm giảm thành phần mặc.
- GIẢI ĐÁP: BG Universal MGC được thiết kế để bảo vệ những vi phân thông thường và hạn chế. Nó tăng độ dày của phim và làm tăng đặc tính áp lực của bất kỳ bánh răng nào. Thiết bị chống thấm. Ngăn chặn các cuộc trò chuyện bằng que và các loại vi phân giới hạn. Tăng cường sức mạnh phim ảnh. Giảm nhiệt độ hộp hộp. cải thiện sự ổn định nhiệt
BG Universal MGC được thiết kế để bảo vệ các vi phân thông thường và giới hạn. Nó tăng độ dày của phim và làm tăng đặc tính áp lực của bất kỳ bánh răng nào. Nó là một chất bổ sung nhiệt ổn định, kỹ thuật tiên tiến được thiết kế để sử dụng với bất kỳ hệ thống ADI GL-4 hoặc GL-5 bánh răng cưa trong các ứng dụng sơ suất thông thường và hạn chế. Nó làm mịn và yên tĩnh hoạt động của các bánh răng trong sự vi phân và tăng cường các chất phụ thêm trong các chất bôi trơn bánh răng. Tuyệt vời để sử dụng trong truyền tin thủ công và chuyển trường hợp để cung cấp thêm sức mạnh phim, chuyển đổi mịn và bảo vệ ăn mòn
PROBLEM: Through normal operation, the bearings, input and output shaft gears and gear teeth in manual transmissions are subjected to intense stress and heat. Gear teeth will become pitted and worn. Synchronizer sleeves may become scored so that they do not move freely on the hubs.
Bốn vụ chuyển giao bánh xe toàn thời gian cũng thường xuyên bàn tán lớn tiếng khi chuyển vì quá nhiều ma sát. Trong nhiều mô hình, dây xích sẽ kéo dài, và việc trò chuyện xảy ra vì sự va chạm giữa các tấm in.
Những vi phân giới hạn được thiết kế để truyền lực đẩy lớn vào bánh xe có sức kéo nhất. Tuy nhiên, khi xe cộ bị sơ suất nhỏ, người ta thường nói lớn tiếng khi xe bị lật. Vấn đề này được gây ra bởi việc cọ xát dính giữa các đĩa vì quá nhiều ma sát.
Specifications
| Kiểu xe cộ | Xe, Xe tải |
| Comment | Nov 2027 |
| Cỡ | Có thể 1 |
| Hãng chế tạo | Sản phẩm Bg |
| Kiểu sản phẩm | Dầu tự động |
| Nhãn | Smilyeez |
| Kiểu ổ cắm tự động | Chung |
| Tags | |
|---|---|
| Tags | |