BG Universal MGC Multi Gear Supplement Concentrate PN 328 for Conventional & Limited Slip Diffentials Pocket Screwdriver (Can 1)
- BG UNIVERSAL MGC: BG Universal MGC fortifica lubricante de engrenaxes para protexer tanto diferenciales de deslizamento convencionais como limitados. Mellora a forza de película lubricante, mellora a estabilidade térmica e mellora as características de presión extrema de calquera aceite de engrenaxe. Reduce a temperatura da caixa de cambios e impide o chatter de salto de pau en diferencias de deslizamento limitado de tipo placa e posta
- Beneficios: aumenta a vida lubrificante. Reduce o chat. Reducir os custos de mantemento. Suasas e silencios operando no diferencial. Reduce o uso de compoñentes.
- BG Universal MGC está deseñado para protexer tanto diferenciales de deslizamento convencionais como limitados. Mellora o espesor da película lubricante e mellora as características de presión extrema de calquera aceite de engrenaxe. Fortifique lubricante. Impede o chatter de salto de pau na placa e tipo de embrague diferenzas de deslizamento limitado. Aumenta a forza cinematográfica. Reduce a temperatura da caixa de cambios. Mellora a estabilidade térmica
BG Universal MGC está deseñado para protexer tanto diferenciales de deslizamento convencionais como limitados. Mellora o espesor da película lubricante e mellora as características de presión extrema de calquera aceite de engrenaxe. É un suplemento tecnicamente avanzado deseñado para o seu uso con calquera API GL-4 ou GL-5 lubricante en aplicacións de deslizamento convencionais e limitados. suaviza e calma o funcionamento das engrenaxes no diferencial e fortifica os aditivos nos lubricantes de engrenaxes. Excelente para o uso en transmisións manuais e casos de transferencia para proporcionar forza extra película, acción de cambio suave e protección da corrosión.
PROBLEM: Through normal operation, the bearings, input and output shaft gears and gear teeth in manual transmissions are subjected to intense stress and heat. Gear teeth will become pitted and worn. Synchronizer sleeves may become scored so that they do not move freely on the hubs.
Os casos de transmisión de catro rodas a tempo completo tamén adoitan falar en voz alta ao virar debido a moita fricción. En moitos modelos, a cadea se estira, e o chatter ocorre debido á fricción entre as placas.
Distínguense diferenciales de deslizamento limitados para transmitir a maior forza de condución á roda que ten máis tracción. Con todo, cando os vehículos de condución equipados con diferenzas de deslizamento limitado, un chat en voz alta ocorre con frecuencia cando o vehículo é convertido. Este problema é causado polo deslizamento de paus entre as placas debido a demasiada fricción.
Specifications
| Tipo de servizo de vehículos | Coche, Camión |
| Data de caducidade | Novembro 2027 |
| Tamaño | Can 1 |
| Fabricante | Produtos BG |
| Tipo de produto | Auto óleo |
| Brand | Smilyeez |
| Automoción Fit Tipo | Universal Fit |
| Tags | |
|---|---|
| Tags | |